通常來說地域性的因素往往會給戶外的建筑造成不能挽回的破壞，因此坱要膜結(jié)構(gòu)車棚廠家在其施工之時對其進行規(guī)范的調(diào)整，格外是夏季的雷雨天氣方面，其雷電的破壞性不只對于周邊建筑構(gòu)成嚴(yán)重的破壞，其對于人們也能造成重棒一擊，針對于這種現(xiàn)況而言，其工程搭建時往往需要采取一些措施，因此應(yīng)在膜結(jié)構(gòu)車棚搭建之時需要進行接地處理。膜結(jié)構(gòu)車棚建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)時，要按常規(guī)的做法進行接地處理，金屬構(gòu)架位于基礎(chǔ)上或附近的要與基礎(chǔ)接到一起，連接的工藝要按接地材料連接的方式進行連接，建筑內(nèi)部有電子信息系統(tǒng)進行接地，可以采用共用接地電阻要按照較小值取值。由于膜結(jié)構(gòu)的構(gòu)架直接暴露在空氣中，發(fā)生雷閃時，較易發(fā)生感應(yīng)雷電流，膜結(jié)構(gòu)車棚廠家在應(yīng)用基礎(chǔ)鋼筋做自然接地體同時，在為進一步保障人們安全，可以在人們活動區(qū)內(nèi)加密網(wǎng)格，且網(wǎng)格接地體的埋設(shè)深度應(yīng)**少達到0.8米以下，形成一個整全的電氣通路。另外，應(yīng)要著重做好車棚防止接閃與自然引下線構(gòu)架支撐架預(yù)止跨步的電壓措施.例如，對支撐構(gòu)架位置于膜結(jié)構(gòu)體的外部且距離接地有一些距離的形式，如某車棚大型支撐構(gòu)架均位于車棚外部，及位于外面的錨塊，膜結(jié)構(gòu)廠家應(yīng)在做好自身接地的同時，考慮應(yīng)用鋪設(shè)地面電阻率不能小于50kω/m的5cm厚度的瀝青層或15cm厚的礫石層等與加警示牌的方式，規(guī)避跨步電壓雷擊事故發(fā)生。對于膜結(jié)構(gòu)車棚接地的處理在其安裝過程中不可大意，一旦出現(xiàn)變故，對膜結(jié)構(gòu)工程建筑以及大眾的使用具有危害風(fēng)險，因此建議各膜結(jié)構(gòu)車棚廠家應(yīng)仔細(xì)進行設(shè)置。
